内容标题9

  • <tr id='7GL2Gv'><strong id='7GL2Gv'></strong><small id='7GL2Gv'></small><button id='7GL2Gv'></button><li id='7GL2Gv'><noscript id='7GL2Gv'><big id='7GL2Gv'></big><dt id='7GL2Gv'></dt></noscript></li></tr><ol id='7GL2Gv'><option id='7GL2Gv'><table id='7GL2Gv'><blockquote id='7GL2Gv'><tbody id='7GL2Gv'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='7GL2Gv'></u><kbd id='7GL2Gv'><kbd id='7GL2Gv'></kbd></kbd>

    <code id='7GL2Gv'><strong id='7GL2Gv'></strong></code>

    <fieldset id='7GL2Gv'></fieldset>
          <span id='7GL2Gv'></span>

              <ins id='7GL2Gv'></ins>
              <acronym id='7GL2Gv'><em id='7GL2Gv'></em><td id='7GL2Gv'><div id='7GL2Gv'></div></td></acronym><address id='7GL2Gv'><big id='7GL2Gv'><big id='7GL2Gv'></big><legend id='7GL2Gv'></legend></big></address>

              <i id='7GL2Gv'><div id='7GL2Gv'><ins id='7GL2Gv'></ins></div></i>
              <i id='7GL2Gv'></i>
            1. <dl id='7GL2Gv'></dl>
              1. <blockquote id='7GL2Gv'><q id='7GL2Gv'><noscript id='7GL2Gv'></noscript><dt id='7GL2Gv'></dt></q></blockquote><noframes id='7GL2Gv'><i id='7GL2Gv'></i>
                欢迎访问:济南财通建材有限公司官方网站 收藏本站???|???常见问答???|???关于我们???|???联系我们
                产品中心
                水泥路面修补料
                一. 产品介绍
                水泥路面(桥面)修补料专门针对水泥混凝土路面(桥面)的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、冻融露石子等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,有超强的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状ㄨ态下不会出现破碎和脱№落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
                 
                二. 产品性能
                1 实用性能
                施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长№时间的封闭交通,施工后四小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延→缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观ζ度。
                2 粘结性能
                利用材料本身的粘接能力和表¤面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现2mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱ω 落、不碎裂。
                3 耐久性能
                较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可◥做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能○力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能⊙衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
                4 抗压性能
                修补料固□化后有非常强的抗压和抗折能力,四小时的抗压强度可达42Mpa,一天强度可达到50Mpa以上,后期←强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态】下不会出现破碎和脱落。
                三、技术指标
                 检测报告

                检验项目 单位 技术要求 检验结果 单项结论
                凝结时间 初凝 Min ≥5 8 符合要求
                终凝 ≤20 15
                抗压强度 30min Mpa ≥20 32 符合要求
                1d ≥30 53
                28d ≥50 85
                拉拔强度 28d Mpa ≥2.0 2.8 符合要求
                膨胀率 28d / 0.00%-0.1% 0.02% 符合要求
                 
                四、 用法用量
                1 基本要求:
                1.1水采用无污染水(牲畜可饮用水)。
                1.2 施工条件:温度需在5℃以上,雨天不能施工。
                1.3 施工人员须具备↓一定的水泥混凝土施工的经验,施工前先了解本材料的使用方法。
                1.4 施工机械:砂浆搅拌机〗或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压水冲』洗设备,底面清扫工具,海绵或拖布(吸干多◆余水分用),铁质的搅拌桶两个以上,抹子若◎干个。
                2、底面处理:
                1)清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉, 对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污■的部位要进¤行拉毛处理,拉毛∮方法采用专业拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。  
                2)清扫:将底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷≡干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
                 (3)水润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业♂面充分润透,直到不再渗水◥为止。
                3 材料调配:
                1 加水:将材料与水混合搅拌,加水量在17%时效果最佳,但根据修补部位不同,对稀释度不▂同要求时可调整加水量,但加水量控制在17%—18%之间。
                2)搅拌:搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡@,如果仍有干粉球和气泡,可静止∩一分钟后再搅拌,搅拌时间在4分钟左右为宜,但也不宜时间过长】,防止在搅拌桶内凝@ 固。
                3)经验:根据经验,搅拌时先加水再加料会更省时省力,因为本材料凝固时间较短,一次性搅拌量♀不宜过大,根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应↓在15分钟内施工完成。
                4、施工方法:
                1 时机:待修补面充分润透,表面湿润但︻无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影∮响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒√的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
                2修补:(1)针对坑槽、麻面、起皮、空鼓■的修补,将搅拌好的材料倒在作业面上,用较大的抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量少的次数将材料▲摊平,因为回≡板次数太多会出现粘板现象,若出现难以找平时,就静止两到三分钟后再抹平(不得二次抹面)。施工人员最好是先在小面积♂上预习一下,了解一下材料特性再进行大面积操作,不断总结经验和施工技巧。(2)针对裂▓缝的修补,如果裂缝低于3mm不太适用本材▂料,需要将裂缝进行扩缝处理,扩出一个比较好造作的修补面,会利于材料的@粘接和补强作用。
                3)经验:很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作,根据经验,本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的,但〓也有相似之处。不同之@ 处在于不能像混凝土那样进行压光,因为∩本材料初凝时间较短,初凝时会有粘连性,不利于抹平,所以尽量少的次数将材料◣用摊铺的形式找平即可;相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样,将材料摊铺密实□和均匀,所以在施工时避免出现空ζ洞和断层,特别是与底面的粘接处,在摊铺时最好先薄薄的刮上一层,观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要〇的厚度,如果大厚度的坑槽部位最好避免一次性堆积,用分层填充的方式做到密实均匀,但此环№节是连贯进行的,中间不能间隔,不然会出』现分层现象。
                5 养生及交通管制
                修补完成后,用手触摸材料表面硬化以后▲,即可进行洒水养生↙,但不能用高压水冲,防止将表面浆液冲走而影响强度,如果水分蒸发过快天』气,要进行覆盖养生,不论哪种养生方式能保」持湿润状态两个小时以上即可。温度在20℃以上时,两到三个小时即可开放交通,温度低时,可适当延长开▓放时间。根据经验,覆盖养生效果最佳,覆盖物可用材料的包装袋、树枝等就地取材的东西即可,尽量创★造条件覆盖养生。如果条件允许,尽量延长开△放交通的时间也有助于材料性能的提高。
                 
                五、 效益分析
                很多水泥路面病害出现后,如不及时①修补会很快发展成不可治愈的病害,而特别是对一些坑槽麻面类型的病害,目前尚无理想方案,基本都是等病害发展到一定程◥度后进行挖补的方☉式,导致大量的材料浪◆费,同时,长时间的封道成本也越来越被重视。
                TD-1型水泥路面(桥面)修补料可实现超薄修补,超强的抗压和粘接强∴度和超强的耐久性,对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。  
                 

                RETURN